Au milieu du XXe siècle, les fourgons n’étaient que des véhicules utilitaires pour les artisans, les agriculteurs et les services postaux. Mais en quelques décennies, ils sont devenus un symbole de liberté, de voyage et de confort domestique sur roues.
Les constructeurs automobiles français Renault, Citroën et Peugeot ont largement contribué à cette transformation. Ce sont leurs modèles qui ont servi de base aux premiers camping-cars, ouvrant ainsi une nouvelle page dans l’histoire de la culture automobile.
De l’Estafette aux premières versions camping-cars
La Renault Estafette (1959) a été une véritable pionnière parmi les véhicules utilitaires légers en France. Sa compacité, sa maniabilité et sa capacité de charge en ont fait un modèle idéal pour la poste, la livraison de pain, les artisans et les petites entreprises.
Cette camionnette a donné le coup d’envoi aux premières expériences de conversion. Ainsi, les véhicules utilitaires ordinaires ont commencé à remplir une double fonction, se transformant en moyens de loisirs pour le week-end.
Les années 70-80 : les débuts de la culture du camping-car
Dans les années 70-80, le tourisme intérieur en France a connu un véritable boom. Les gens cherchaient à s’affranchir des hôtels, désireux de découvrir de nouveaux endroits à leur guise. Cela a créé les conditions idéales pour l’essor de la culture du camping-car et a stimulé une vague de transformation de fourgons en maisons mobiles.
Les Citroën Type H, Peugeot J7, puis Renault Trafic, qui offraient un habitacle spacieux et une grande fiabilité pour les longs trajets, sont devenus très populaires. Des entreprises spécialisées aménageaient de manière professionnelle les habitacles pour répondre aux besoins des voyageurs.
Les années 90 et 2000 : l’évolution du Renault Trafic
Le Renault Trafic est devenu un fourgon polyvalent pour les entreprises et une base idéale pour les camping-cars. La première génération se caractérisait par sa simplicité de conception et sa durabilité, tandis que la deuxième (2001) offrait une aérodynamique améliorée, un design moderne et plus de confort. Ces changements l’ont rendu encore plus attrayant pour être transformé en camping-car.
Dans le même temps, les propriétaires ont compris que l’état technique était d’une importance cruciale pour les longs voyages. Une bonne adhérence dans le fourgon garantit la sécurité et la fluidité de la conduite, même en montagne ou sur des routes étroites. Même si notre article ne se focalise pas sur un modèle précis, il suffit de penser à un Renault Trafic 2 avec un embrayage Renault Trafic 2 bien entretenu pour comprendre l’importance de la fiabilité lors de longs voyages. “Il n’est pas recommandé de rouler avec un embrayage usé. D’autres composants du système d’embrayage risquent d’être endommagés. Les conditions de sécurité de votre véhicule ne sont plus garanties ce qui peut représenter un danger pour vous mais aussi pour les autres automobilistes”, souligne AUTODOC.
Statistiques et faits
Aujourd’hui, la France connaît un véritable boom du vanlife, une culture de vie et de voyage en van. Les jeunes, les familles avec enfants et même les retraités choisissent activement les camping-cars non seulement pour voyager dans leur pays, mais aussi pour faire de longs circuits en Europe, car cela combine accessibilité financière, flexibilité et sentiment de liberté.
Les réseaux sociaux, les blogueurs et la culture du slow travel ont fait du vanlife un mode de vie à la mode.
La France est l’un des pays leaders en Europe en termes d’immatriculations de nouveaux camping-cars et fourgons. Selon lemondeducampingcar.fr, le nombre d’immatriculations pour la saison 2023-2024 a augmenté de 8 % par rapport à la saison précédente. Les immatriculations de fourgons d’occasion ont légèrement diminué. Le nombre total d’immatriculations est indiqué dans le tableau ci-dessous :
Moyens de transport | Saison 2023/2024 (en milliers d’unités) | Saison 2022/2023 (en milliers d’unités) | Saison 2021/2022 (en milliers d’unités) | % de croissance | % de croissance |
| Camping-cars neufs incl. Vans | 25,6 | 23,7 | 24,8 | 8 | 3 |
| Camping-cars d’occasion | 66 | 68,3 | 68,7 | -3,3 | -3,9 |
Conseils pour ceux qui souhaitent se lancer dans les voyages en van
Le choix du van est la première étape, et la plus importante. Pour les débutants, les modèles basés sur Renault Trafic, Citroën Jumpy ou Peugeot Expert sont idéaux. Ils sont compacts, maniables, et il existe de nombreuses options de conversion sur le marché. Avant l’achat, faites impérativement un essai routier : cela vous permettra de vous familiariser avec le véhicule, de vérifier sa maniabilité et d’évaluer son état.
L’entretien technique avant le départ est tout aussi important. Accordez une attention particulière à la embrayage, aux freins, à la suspension et à la climatisation afin de garantir un voyage sûr et confortable.
La culture du camping-car en France est un mélange unique de praticité et de passion pour l’aventure. Chaque kilomètre parcouru en camping-car est un pas vers de nouvelles expériences et de nouveaux souvenirs. Mais n’oubliez pas : tout voyage commence par un véhicule fiable et une bonne préparation. C’est ce qui rend le voyage non seulement intéressant, mais aussi sûr.
Informations utiles :En savoir plus sur l’embrayage Renault Trafic 2 – Piecesauto24
Plus de 25 000 camping-cars neufs immatriculés en 2023-2024